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法蘭生產(chǎn)工藝對焊16MnD
更新時(shí)間??2022-05-19 07:00 閱讀
傳統(tǒng)工藝制作內(nèi)壁堆焊的對焊法蘭時(shí)，普通是先按圖 " 鑄造出環(huán)形毛坯，加工內(nèi)孔，在內(nèi)孔壁堆焊，然后車削加工去除過剩的屬，車削去的金屬量高達(dá)毛坯 的！ # 2 。這 樣 ，其 問 題重如果毛坯太重、搬運(yùn)方便，毛坯熱處置所耗費(fèi)的熱能高，車削加工辦事量大，總的本錢較高。比年來，鍛件出產(chǎn)的業(yè)余廠家引進(jìn)了環(huán)鍛裝備以間接出產(chǎn)出圖 + 所示的仿形毛坯，毛坯本錢大為下降，但關(guān)于單件或小量出產(chǎn)，也具有怎樣檢修鍛件力學(xué)機(jī)能的取樣難題。假如將其作為內(nèi)壁堆焊的法蘭毛，還會(huì)具有如圖 $ 所示的法蘭頸端壓縮、盤部翻轉(zhuǎn)的變形難題，這是由于內(nèi)壁的堆焊是由一條條的焊道組成的，堆焊進(jìn)程有先有后，兩頭厚度不服均的錐體構(gòu)造在錯(cuò)誤稱的焊接熱影響下冷卻壓縮不分歧所惹起的。堆焊變形后的毛坯在車削加工時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)某些表面的機(jī)加工余量不敷、形狀尺寸超差的情形。特殊是在加工后，法蘭頸端內(nèi)孔的堆焊層有能夠厚度不敷，甚至呈現(xiàn)堆焊層全體被車去的情形。若處置不適當(dāng)，就會(huì)墮入堆焊變形"車削"補(bǔ)焊"又變形"再補(bǔ)焊"車削的不良輪回中，既耽擱了工期，又添加了本錢。
長頸對焊法蘭是普遍利用于石油化工裝備及管線中銜接收支口部件的首要整機(jī)，是壓力容器的重要受壓元件，當(dāng)前，海內(nèi)涵用的法蘭尺度就包含 ’（、/’、0/ 和 1（等四大系列，其類錐形主體結(jié)構(gòu)表示簡圖如圖 ） 所示。關(guān)于石油化工安裝中有耐腐化請求的場所，不銹鋼是計(jì)劃中常常
選用的耐腐化資料，然而全不銹鋼法蘭的資料本錢較高。以非不銹鋼資料為基體，在其內(nèi)孔 !） 的壁面和密封面堆焊不銹鋼層的復(fù)正當(dāng)蘭，個(gè)中的不銹鋼層分量普通不超越廢品總分量的 ）#2 ，公稱直徑越大，不銹鋼層所占的比例越小。因而，這種復(fù)正當(dāng)蘭是一個(gè)節(jié)省資料本錢的好措施，但其制作工序多，出產(chǎn)周期長，工藝技巧請求也較高，特殊是內(nèi)壁面的堆焊成為要害地點(diǎn)。本文對該難題舉行技巧經(jīng)濟(jì)性剖析。
