法蘭制造流程
整體法蘭在整個制造過程
材料：不銹鋼 碳鋼 合金鋼
交期：標準法蘭常年現(xiàn)貨
描述：聯(lián)系站長免費領(lǐng)取法蘭標準及重量表
規(guī)格： DN20-DN3000
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一方面，整體法蘭下端外表面及 Ｒ５０ 圓角采 用銑加工，質(zhì)量 ４．５ ｔ 的鍛件毛坯靜止不動、銑刀 連續(xù)自動精密加工，具有勞動強度抵、加工效率 高、加工成型好、節(jié)能降耗的優(yōu)點；而整體法蘭下 端內(nèi)表面在內(nèi)孔堆焊后卻改用“刨削加工 Ｒ２１００ 圓弧、Ｒ４０ 圓角采用修磨成型”這種勞動強度大、 效率低、效果差的方法，并不合理；整體法蘭內(nèi)孔 堆焊前先加工與內(nèi)孔堆焊沒有關(guān)系的下端外表面 及 Ｒ５０ 圓角，而不是加工與內(nèi)孔堆焊關(guān)系密切的 下端內(nèi)表面 Ｒ２１００ 圓弧、Ｒ４０ 圓角，也是不合理 的。可見，整體法蘭存在下端內(nèi)、外表面加工的方 法不統(tǒng)一、前后順序顛倒等不合理問題。 另一方面，整體法蘭內(nèi)孔的自動堆焊是在法 蘭下端內(nèi)表面 Ｒ２１００ 圓弧及 Ｒ４０ 圓角沒有加工的情況下進行的，堆焊區(qū)域距整體法蘭下端約 １５ ｍｍ，即內(nèi)孔堆焊長度達 ７２５ ｍｍ，造成堆焊過度。 此時再加工 Ｒ４０ 圓角，需要手工打磨去除的母材 和堆焊層金屬質(zhì)量約為 １０．５ ｋｇ，很難落實，如圖 ６ 所示。
整體法蘭在整個制造過程中，因加工固定、調(diào) 整或起吊需要，實際需要多次裝焊和拆除拉筋板 或耳板等（簡稱臨時焊件）：軸水平地起吊整體法 蘭時，需要在其外表面與起吊中心線交叉部位裝 焊起吊耳板；數(shù)控銑下端內(nèi)表面 Ｒ４０ 圓角、外表 面及 Ｒ５０ 圓角時，分別需要裝焊拉筋板將工件軸 水平地調(diào)整和固定在直角工裝架上；在堆焊內(nèi)孔 時，需要裝焊拉筋板將工件固定在焊接變位器回 轉(zhuǎn)工作臺上。裝焊部位主要在整體法蘭上端、中 部和下端外表面。
裝拆臨時焊件主要包括拉筋板或耳板備料、 裝配、焊前預熱、焊接；拆除時，氣割拉筋板、修磨 焊疤、打磨區(qū)域 １００％ＭＴ 檢測、作標記、整體熱處 理和水壓試驗后 １００％ＭＴ 復探等工序。拉筋板 或耳板作為臨時性焊件，其裝焊、拆除需要耗費制 造費用、涉及與受壓元件預熱、焊接、修磨、無損檢 測等，在制造工藝文件中也應(yīng)當有所體現(xiàn)、不能忽 略。
壓力容器產(chǎn)品制造全過程需要按工藝、技術(shù) 條件、設(shè)計圖紙即“三按”進行生產(chǎn)，制造工藝文 件除了要保證制造工藝經(jīng)濟、合理、先進、可行之 外，文字表達的邏輯性及準確、完整、全面、簡明、 嚴密也至關(guān)重要。因為文字表達的工藝文件才是 設(shè)計、工藝、制造、檢驗等各部門傳遞制造工藝信 息和要求、指導生產(chǎn)的重要手段，一旦出現(xiàn)偏差、 錯誤、遺漏，就可能造成不良的后果和損失，影響 產(chǎn)品質(zhì)量。所以高質(zhì)量的產(chǎn)品必須要有高質(zhì)量、 高技術(shù)含量的工藝文件，必須嚴格執(zhí)行“三按”要 求，還必須要有有經(jīng)驗的認真負責的高級專業(yè)人 士把關(guān)，切實尊重知識、人才、勞動、創(chuàng)新。
經(jīng)過全面分析和深入研究，某德士古氣化爐 整體法蘭的制造技術(shù)改進方案的關(guān)鍵和要點包 括： （１）整體法蘭應(yīng)優(yōu)先選用長頸法蘭鍛件毛 坯、強調(diào)試樣環(huán)位置按長頸法蘭鍛件毛坯圖； （２）整體法蘭下端內(nèi)外表面及 Ｒ５０，Ｒ４０ 圓角 應(yīng)同時銑加工、取消龍門刨加工下端內(nèi)表面； （３）整體法蘭上端密封面、內(nèi)孔、下端內(nèi)表面 堆焊面應(yīng)同時采用自動堆焊，Ｒ４０ 圓角局部手工 堆焊； （４）增加“對加工后的鍛件表面 １００％ＭＴ 檢 測”； （５）增加“對面層鐵素體含量分析和化學成 分分析”； （６）增加“激冷段組件中間熱處理后整體法 蘭密封面面層 ＰＴ 檢測”； （７）增加“氣化爐整體熱處理后整體法蘭密 封面面層、面層返修補焊部位 ＰＴ 檢測”； （８）增加“包括裝拆臨時焊件”； （９）其他必要調(diào)整。 為落實整體法蘭制造技術(shù)研究的關(guān)鍵和要 點，合理調(diào)整、補充完善和優(yōu)化制造工藝，將主要 工藝流程做如下改進：按長頸法蘭鍛件采購→車 探傷面→ＵＴ 探傷→車試樣環(huán)（按長頸法蘭鍛件 毛坯圖位置）及全部，密封面留余量→鉆螺栓孔 →銑下端內(nèi)外表面及 Ｒ５０，Ｒ４０ 圓角、修磨刀紋， 包括裝拆臨時焊件→ 全部 ＭＴ 探傷→自動堆焊 法蘭密封面、內(nèi)孔、下端內(nèi)表面，包括裝拆臨時焊件→手工堆焊 Ｒ４０ 圓角局部→車密封面→堆焊 層無損探傷和測厚→面層鐵素體含量分析和化學 成分分析→激冷段組件中間熱處理后整體法蘭密 封面面層 ＰＴ 檢測→氣化爐整體熱處理后整體法 蘭密封面面層、面層返修補焊部位 ＰＴ 檢測。
通過對某德士古氣化爐整體法蘭主要受壓元 件制造過程關(guān)鍵和難點問題的精細化研究和深入 分析探討，嘗試性地提出了更加經(jīng)濟合理、先進可 行的制造技術(shù)方案，調(diào)整、補充、完善、優(yōu)化其制造 工藝流程和措施，表明壓力容器制造企業(yè)持續(xù)技 術(shù)改進和創(chuàng)新研究的必要性；表明要制造出高水 平、高質(zhì)量的國內(nèi)一流壓力容器產(chǎn)品，需要“合理 地確定制造和檢驗工藝［１１］”，設(shè)計、工藝、制造、 檢驗等多部門必須嚴格把關(guān)?？晒毫θ萜髦圃?業(yè)同行切磋、交流、指正，為德士古氣化爐等壓力 容器主要受壓元件制造技術(shù)的優(yōu)化研究提供參考 和借鑒。
